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在南昌西动车所的“空中栈道”,一对电力师徒冒着高温挥汗作业

【致敬! 无惧“烤”验的劳动者】高空检修“汗”卫高铁平安

暑运期间,学生流、旅游流、探亲流层层叠加,给铁路部门带来了不小的压力。为确保高铁安全出行,电力保障是关键。昨日,南昌西动车所一对电力师徒顶着烈日爬上22米高的“空中栈道”,检修桥上的照明大灯,为旅客们的安全出行提供有力的保障。

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▲“全副武装”的电力工人要爬上22米高的“空中栈道”作业。


“干了这瓶十滴水”

经过一个上午的炙烤,南昌西动车所的地面被晒得发烫,整个动车所没有一处阴凉地,道床(指轨枕下路基面上铺设的石碴垫层)被晒得不断向上冒着热气,远处的景物在空气中波动,逐渐变得模糊,就好像水波纹一样。

昨日中午1时,记者穿着和电力工人一样的工服“全副武装”地走进道床,此时整个动车所地面的平均温度在45℃左右,道床内的石头就像是刚被火烧过一样,铁轨、铁塔温度高的时候接近60℃,工人们说这里就是个巨型蒸笼。

为了避免被高温灼伤,工人们把全身都包裹起来,不露出一点皮肤。为了防止电力工人在高温下持续作业导致中暑,电力工区专门为他们配备了藿香正气水等防暑物品。

南昌高铁基础设施段南昌西电力车间的60后电力工人饶封干告诉记者,每天下午1点到4点,动车所没有动车出入库,是上灯塔检修的“天窗期”。他从包里拿出几瓶十滴水,熟练地拧开后分发给工友们:“大家来干一杯,准备干活了。”大家举起拇指般大小的十滴水,闭着眼睛、捏着鼻子喝了下去。


汗水像雨水一样落下

在太阳下待了不到半个小时,饶师傅的衣服已经被汗水全部打湿,紧紧地贴在身上。

在他的帮助下,00后女电工李蓉曼穿上十几斤重的安全护具,背着工具包往灯桥上面爬去。她是饶师傅的徒弟,也是整个电力车间年龄最小的电工。

灯桥高22米,要爬上去必须踩着梯子上去,而梯子每一层只有一根铁棍,在高温的“烘烤”下,铁棍早已变得十分烫手。

李蓉曼倒是一点也不害怕,熟练地往上爬去,饶师傅紧随其后。汗水像雨水一样不断地落下,有的汗水刚好落在灯桥的铁杆子上,立马就被蒸发掉。

不一会儿,他们便登上最高处。此时太阳正刺眼,记者往桥上望过去,师徒二人已经打开工具包,他们顾不上歇一下,立即着手检修。


检修任务重随时待命

李蓉曼告诉记者,在“天窗期”内,他们必须抓紧时间检修,对有故障的旧照明灯要逐一拆卸,送到地面维修,有时还会挂着安全绳悬在灯桥下检查桥下面的螺丝是否松动。

李蓉曼他们担负着南昌西动车所4座灯桥、3座灯塔近200盏照明大灯的检修维护任务。灯桥一般是每个月定期检修一次,但如果出现问题,他们会随时进行检修。


“觉得非常有成就感”

大约2小时后,师徒俩从灯桥上下来,两人满头大汗,衣服像是被水泡过了一样,随身携带的矿泉水也早已被晒成了热水。

饶师傅看上去依旧精神饱满,他说,做了这么多年的电力工人,觉得非常有成就感,“我们把工作做好,旅客们就能安全地出行,准时到达,这对我们来说就是最大的意义”。

这个夏天,像饶师傅与李蓉曼这样的高铁电力工人还有许多,他们值守在高温的一线,不惧热浪,不畏困难,用汗水践行自己的誓言,展示着高铁人的风采。


编辑∶林河水

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